donderdag 11 maart 2010
voorpagina achtergronden mailinglist
zoeken
Joris en de Draak
Dossier
Informatie
 
Tekeningen
 
Bouwfoto's
Joris en de Draak? Wie dacht de onvermijdelijke vervanging van de Pegasus nog wel even op zich zou laten wachten heeft het mis: Joris en de Draak opent in de zomer van 2010 en is niets minder dan een vijfentwintig meter hoge houten coaster, met maar liefst vier treintjes, want Joris en de Draak wordt een racing coaster - een achtbaan waarbij twee treintjes, Water en Vuur, het tegelijkertijd tegen elkaar zullen opnemen op twee tracks van 810 meter.
Joris en de Draak zal heel wat meer ruimte in gaan nemen dan de Pegasus deed. De baan strekt zich uit tot de Pirana en het pad dat langs de parkgrens achter de Pegasus loopt zal verdwijnen om meer ruimte te creëren.
Er zal een nieuw wandelpad komen tussen de Vliegende Hollander en Joris en de Draak in, en de layout van de achtbaan zorgt ervoor dat het race-element door toeschouwers op de grond aan de kant van de Pirana goed te volgen is. De baan bereikt snelheden tot 75 kilometer per uur en wordt voorzien van een on-board geluidssysteem, wat tamelijk uniek is voor een houten achtbaan. Op 12 augustus werd bekend gemaakt dat de baan gebouwd zal worden door het Amerikaanse bedrijf Great Coasters International Inc. In de herfst van 2009 werd de Pegasus gesloopt en meteen daarna werd begonnen aan de constructie van Joris en de Draak. Op 2 februari bereikte de bouw van de achtbaan het hoogste punt.
Drakenjagers
Het verhaal achter de attractie is een strijd tegen de beroemde draak uit de dertiende eeuwse Legenda Aruea, en kinderen van minstens één meter tien hoog zullen vervaarlijk met hun zwaardjes kunnen uithalen naar het mythische beest. Op wat voor manier we dit precies moeten interpreteren is nog niet bekend, maar in elk geval is de Efteling een interactief element in de attractie van plan.
De acht meter hoge draak is genesteld in een moerasachtige omgeving, en wellicht kunnen we, als het budget het toelaat, jonkies in de drakeneieren ontwaren. De draak zal vuur spuwen naar het Water-treintje en met zijn staart water over het Vuur-treintje heenspetteren. Wie in de strijd tegen de draak de race wint, wordt gehuldigd op een platform.
Het concept van Joris en de Draak komt van Olaf Vugts, en de ontwerper van de attractie is Karel Willemen, die eerder verantwoordelijk was voor onder meer De Vliegende Hollander en het sprookje Assepoester.


Reacties op dit artikel
Naam:

E-mail (alleen zichtbaar voor redactie):

Reactie:

Toon reacties (39)
Verberg reacties
door Eftelist - Jaap, maandag 8 maart 2010 10:20
@Julian: Joris en de Draak krijgt twee tracks van 810 meter. In de vroege, eerste communicatie rondom de nieuwe attractie werd gesproken over tweemaal 700 meter. Waar het verschil vandaan komt is mij ook niet helemaal duidelijk. Misschien zat men er naast met de eerste inschatting, wellicht rekent men iets ruimer (transfer-track, storage). Laten we het t.z.t. in elk geval even nameten. ;)
 
door Julian Salet, maandag 8 maart 2010 09:50
Bart de Boer reageerde bij het interview over deze nieuwe achtbaan erg positief en zei dat het een baan wordt van 2x 700 meter. Maar nu is het rare dat alle sites die met Joris en de Draak en de Efteling te maken hebben zeggen dat de baan nu 2x 850 meter wordt. De baan wordt dus letterlijk 300 meter langer! Zelfs op de Efteling site staat dit met koeienletters geschreven. Maar is nu het baanontwerp veranderd of was het gewoon een fout dat ze zeiden dat de baan 2x 700 meter wordt?
 
door Daan, vrijdag 12 februari 2010 19:17
Lijkt deze draak (op de tekening) niet erg veel op de draak in het sprookjesbos? (kleur, puntige nekdelen, enz.)
Is het niet raar zo twee draken in een zelfde themapark? zou je er dan niet juist voor kiezen om de nieuwe draak compleet anders te maken of helemaal hetzelfde?
 
door Daan, donderdag 11 februari 2010 17:17
iemand die al iets meer weet over de draak animatronic? ben vooral heel benieuwd naar plaatsing en uitvoering/materiaal keuzes. las ergens anders dat de draak 8 meter hoog word en vuur spuwd naar de waterwagentjes en met zijn staart water spettert naar de vuurwagentjes. Hoop niet dat ie zoals op de tekening alleen een romp met nek word... beetje raar zo'n draak diep in de blubber... ;)
 
door Julian Salet, dinsdag 2 februari 2010 08:14
Mooie keuze door een racer achtbaan in de Efteling te bouwen met een mooi sprookjesthema!
Ik maak me wel zorgen om de oppervlakte die het Efteling Park heeft. Kunnen er in de toekomst nog net zulke grote attracties komen of is dit het einde van de grootse attracties?
Raveleijn vind ik een uitzondering omdat hier nog ruimte van de oude parkeerplaats was.
Maar omdat het Efteling Park met wegen omringt is ben ik voor in de toekomst erg benieuwd naar de nieuwe attracties.
 
door alek vidakovic, maandag 25 januari 2010 19:57
ik vind mooi efteling kregen achtbaan met twee kratje joris en de drak in 2010
 
door Yassineke, zondag 24 januari 2010 22:18
Ik zal liever willen dat Joris en de Draak in kasteelachtige zone komt in plaats van een moerasachtiche!
 
door Marcel, zaterdag 16 januari 2010 01:19
Marcel.

Ik vindt het een verademing,die innovatie.
Ik hoop dat ze hiermee nog een mooie bioscoop film van weten te maken.
En ik hoop ook op verdere foto's van JEDD bouw constructies.
 
door Marcel, zaterdag 16 januari 2010 01:09
Suggestie Van Marcel.

De benadrukking van de suggestie die hierbij hoort.
hoort te zijn: de suggestie hierbij is dat het wel aanvult met een park & media marketing strategie en de daarbij
toepasbare diamanten combinatie.
En de bij behorende gouden schakel.
 
door Eftelist - Ilona, maandag 11 januari 2010 17:25
Beste Jopie,

Met een beetje geluk zie je in de loop van de avond nieuwe foto's op deze pagina verschijnen!

Groetjes,

Ilona van Golen
Redactie Eftelist
 
door jopie!!, maandag 11 januari 2010 17:01
wanneer komen de nieuwe bouwfoto`s?
 
door Luuk, maandag 11 januari 2010 15:27
'Drakenjager(s)' zou een veel vettere naam zyn geweest. Deze naam is echt slapjes. Ben wel benieuwd hoe die word!
 
door Teun Raaijmakers, zondag 6 december 2009 17:10
hoi
ik heb 3 stukjes van de oude pegasus.
 
door Jarno, vrijdag 4 december 2009 16:13
Ik ben nooit in de Pegasus geweest... En dat zal ook nooit meer gaan...
 
door Tim van Dongen, dinsdag 1 december 2009 22:12
@Robin: Waar haal jij het vandaan dat het onboard er niet komt?

Wat betreft deadline: ik moet het ook nog maar zien, hoewel de techniek van een woodie wel wat simpeler is dan die van DVH en daarnaast hebben ze dit keer een goed bedrijf in de arm genomen...
 
door Robin, zondag 29 november 2009 17:03
Dat onboard geluid komt er al niet meer in, en de eieren met jonkies komen er als het "budget" het toelaat..... En dat is nou precies waar het de laatste jaren fout gaat.... Het budget..... Kan niet wachten..... Laatste keer dat de Efteling zo'n harde deadline nastreefde ging 't ook al mis....
 
door Ik, zaterdag 21 november 2009 21:17
De pegasus is niet gesloopt om ruimte te maken voor JEDD, de plannen voor JEDD werden pas gemaakt toen duidelijk was dat de pegasus weg zou gaan. De pegasus is gesloopt om dat hij met onderhoudt enz. te duur werd.
 
door Christian, zaterdag 31 oktober 2009 08:34
Jammer dat hiervoor de pegasus moest verdwijnen, ik vind dat de park directie te snel een conclusie heeft getrokken om dit vervolgens te slopen, erg jammer,,
 
door Daan, woensdag 28 oktober 2009 21:08
das jammer... Ik hoopte dat dat gedeeldte mischien overdekt/ondergronds zou zijn... Waar plaats je anders een enorme draak animatronic... want zal toch zeker geen gipse ding worden! De baan is niet heel lang voor een woody maar dan moet ie wel verdomde goed gethemed worden...
ben benieuwd!
 
door Eftelist - Jaap, zondag 11 oktober 2009 21:55
Tekening 11 is de legenda bij tekening 12. Het grijze gedeelte is gewoon om aan te geven om welk deel van de baan het gaat.
 
door ik, zondag 11 oktober 2009 20:51
quote: weet iemand misschien wat het donker grijze gedeelte op foto Nr. 11 betekent?

foto 11 bij de tekeningen bedoel ik.
 
door ik, zondag 11 oktober 2009 20:49
weet iemand misschien wat het donker grijze gedeelte op foto Nr. 11 betekent?
 
door Theo Buiting, zaterdag 10 oktober 2009 16:07
De nieuwe bouwtekeningen maken me vrolijk! Ziet er op het eerste gezicht al een stuk spectaculairder uit dan de Pegasus. Ook helemaal niet erg dat de coaster een stuk van de kanovijver inpikt: voegt wat mij betreft alleen maar een stuk dynamiek toe aan dit parkareaal. Ben meer dan reuzebenieuwd naar het eindresultaat!
 
door Sprookjesmärchenfairytale, zaterdag 10 oktober 2009 13:00
Yves: I agree! The peaceful areas of Efteling are more and more vanishing:-(
 
door gijs meijer, zondag 27 september 2009 14:31
ik hoop dat het een leuke agbaan is
die joris en de draak
 
door john, dinsdag 22 september 2009 17:45
ik vindt het wel erg goed dus geen gemiste kans !!!! en mocht je echter de lengte weten dan kijk eens in het schiedenis boeken van 40 jarig bestaan .
 
door Joël Mooij, vrijdag 11 september 2009 20:49
21,5 meter hoog...700 meter per parcours...beetje gemiste kans. Pegassus was geloof ca. 550 meter lang dus deze baan is maar 150 meter langer. Tegenwoordig worden er achtbanen gemaakt die langer zijn dan 1000 meter..dan heb je het ergens over. Bij het eerste bericht dacht ik nog: wow...een 'woody' van 1400 meter lang hoe cool is dat...
 
door leslie, zaterdag 5 september 2009 10:53
ik vind het een goe idee , maar ik hoop toch dat het stevig is dat we allemaal niet kletsnat zijn omdat de baan gebroken practidee groeten
 
door -, zaterdag 15 augustus 2009 19:24
ja dat is wel zo, GCI is echt heel goed
 
door Jan van Loon, vrijdag 14 augustus 2009 15:37
Maar hij wordt wel gebouwd door de beste houten achtbaan bouwers ter wereld, namelijk Great Coasters International inc.(GCI)
 
door -, woensdag 12 augustus 2009 16:48
Hij word helaas maar 21.5 meter hoog...
 
door YVES, woensdag 12 augustus 2009 00:19
Toffe uitbreiding, alleen jammer dat het rustige wandelstuk tussen de vliegende hollander en de pirana nu iets minder rustig wordt.
 
door Eftelist - Jos, donderdag 30 juli 2009 20:26
1400 meter totaal voor twee sporen. Per rit leg je maar de helft van de baan af, dus 700 meter. Dat is (ook met het hoogteverschil) nog steeds wel een treetje hoger dan de Pegasus, maar het verschil is niet zo heftig als het lijkt. :-)
 
door john, donderdag 30 juli 2009 15:42
hoi hoi, wat een super goed nieuws ;-) ik had verder over de oude Pegasus wat nagezocht over de lengte enz van de nu oude situatie Pegasus hij is 16 meter hoog en 496 meter lang ongeveer !! de nieuwe coaster wordt 1400 meter lang en 25 meter hoog dus aardig een verschil ;-)
 
door lilalollies, dinsdag 28 juli 2009 16:52
het lijkt mij leuk om met z'n tweeèn naast elkaar te rijden, wel jammer dat de pegasus weggaat
 
door Eftelist - Jos, dinsdag 28 juli 2009 15:15
@Mark, zojuist is aan Eftelist bekendgemaakt dat het inderdaad geen Möbius loop coaster wordt. Het wordt een dualing coaster, dus met twee losse tracks.
 
door Roel, dinsdag 28 juli 2009 15:04
Dit wordt voor de Efteling (denk ik ) wel een mooie toevoeging. Laten we hopen dat het een succes wordt het ziet er allemaal veel belovend uit. Ik volg het met haviksogen.
 
door Mark, dinsdag 28 juli 2009 09:33
Tof dat het dossier voor Joris er staat, nu maar hopen dat de er snel bouwactiviteiten te zien zijn. Zelf blijf ik wel mijn twijfels hebben of het écht een Möbiuscoaster wordt. Hoe tof het ook is voor ons fans, voor de Efteling zou het geen handige zet zijn. Doet één van de Lifthills het bijvoorbeeld niet, is je hele baan in storing. Bij 2 losse banen kan er tenminste nog met één doorgedraaid worden.
 
door Trumple, dinsdag 28 juli 2009 00:39
Leuk om te zien dat hier ook een speciaal dossier voor aangemaakt is! Nu maar hopen dat er snel nieuwe informatie of afbeeldingen naar buiten komen.
 
Alle artikelen
> Dromen met geleende handartikel
> Rudolphs Muziekboekartikel
> Er heeft er één honger, hoera hoera! verslag & fotoserie
> De Sprookjesboom in het Sprookjesbosdossier
> Joris en de Draakdossier
> IJsland, door Michel den Dulkinterview
> Raveleijn, waar raven ruiters zullen zijndossier
> Station De Oostdossier
> Efteling Bosrijkdossier
> Sprookjesboom op Reis - het vrolijkste kinderfeestjerecensie & verslag
> Eftelist in gesprek met Lex Lemmensportretinterview
> Foto-excursie Abonnementhoudersverslag & fotoserie
> Dag van het Sprookje 2008verslag & fotoserie
> Anton Pieck ademde beeldenverslag & fotoserie
> Assepoester in het Sprookjesbosdossier
> Peter en de Vliegende Autobusrecensie & verslag
> Jarige Fakir op bezoek in de Keukenhofverslag
> De Assepoestersuiteverslag & fotoserie
> Michel den Dulk over Abenteuer Atlantisverslag & interview
> Alles over De Vliegende Hollanderdossier
> Pretpark Nederlandrecensie & interview
> Eftelist in gesprek met Michel den Dulk portretinterview
> Uitbreidingsplannen Efteling Hotelbouwtekeningen
> De vijftigste verjaardag van Ezeltje strek jeverslag & fotoserie
> Maarten Hartveldt verteltinterview
> Afscheid van de Kurketrekkerfotoserie
> Het Meisje met de Zwavelstokjesdossier
> Sfeerschetsen Anton Pieckpleinbouwtekeningen
> Achter de schermen bij het Spookslotfotoserie
© Eftelist • De redactie is bereikbaar op redactie@eftelist.nl • Volg Eftelist op Twitter